中汽协称，今年新能源汽车市场不会出现爆发性增长。5月新能源汽车销售8.2万辆，同比下降23.5%，1-5月累计销售28.9万辆，同比累计下降38.7%，目前厂家处在了解、适应政策，通过规模等手段调整产品、适应消费者需求的过程中。
（来源：亿欧）
近日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同在神龙汽车沟通会上强调，PSA不会有退出中国市场的计划。
PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维也表示，PSA有超过两百年的历史，经历过一战、二战等危难时刻，不会因为短时间的困难而退出中国市场。
（来源：经济观察网）
6月17日，北汽蓝谷发布公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司拟公开发行不超过人民币30亿元（含30亿元）的公司债券。
公告显示，募集资金扣除发行费用后，拟用于偿还有息债务、补充营运资金及适用的法律法规及规范性文件允许的其他用途。
（来源：新京报）
针对奇瑞混改出现变局，入驻奇瑞的青岛五道口第三期资金尚未到位的报道，近日奇瑞控股回应称：“奇瑞增资扩股项目摘牌后的后续工作，均按照既定计划正常推进，近日个别媒体关于奇瑞混改的臆测性报道为不实消息，相关信息请以官方渠道为准。”
（来源：每日经济新闻）
因资金危机而被外界高度关注的博郡汽车在近日通过人力资源部门发布通告称，由于班车、餐饮和空调等现实问题，公司研究决定自即日起全员待岗，待岗期间公司仅发放生活费2480元/月，待岗期间不再享受假期和福利待遇。
此外，在这份通告中，还明确将“重新就业”和“离职申请”罗列其中。据通告内容显示，“待岗期间需要办理离职手续的扫码填写《离职办理登记表》，公司每周定期办理”。
（来源：界面新闻）
近日，沃尔沃集团表示，将裁员4100名员工。沃尔沃首席执行官Martin Lundstedt在一份声明中表示：未来的需求会因疫情而降低，所以我们需要作出相应调整。在这4100名员工中，有15%是顾问，其中1500人还在沃尔沃总部瑞典工作。此次裁员将对沃尔沃集团旗下的卡车、客车、建筑设备、船舶以及工业发动机等产业造成影响。
（来源：雪球综合）
据报道，为进一步加强奥迪品牌战略地位，今年2月大众集团曾宣布收购奥迪品牌剩余0.36%的自由流通股份，实现100%控股。彼时奥迪股价为每股814欧元（约合人民币6503.75元），而现在奥迪股价已升至每股1040欧元（约合人民币8309.46元），但按照市场价格收购似乎仍无法表现出大众集团的诚意。近日，该集团宣布将以每股1551.53欧元（约合人民币1.24万元）的价格收购奥迪散股。该价格已比市价高出50%,。目前已有多家奥迪小股东表示愿意出售所持有的奥迪股份。
（来源：汽车之家）
6月19日，在资本市场传出消息称，浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资，成为其最大股东，股权的价格和规模尚不清楚。受此消息影响，力帆股份的股票盘尾直拉涨停。但很快，吉利控股集团新闻发言人、吉利汽车集团副总裁杨学良公开表示“没有此事”。
（来源：OE汽车）
I 吉利：董事会批准或于上交所科创板上市的初步建议
6月17日晚间，吉利发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。建议发行人民币股份需取决并受限于除其他事项外，市场状况、股东于吉利汽车股东大会的批准及取得必要的监管批准。
（来源：OE汽车）
日前，根据恒大新能源汽车官方信息：目前，恒大正同步研发14款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等全系列车型。首款车型“恒驰1”计划在今年下半年亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产，这意味着恒大新能源汽车业务即将迎来爆发式增长。
（来源：OE汽车）
据媒体报道，拜腾汽车工厂疑因欠费被相关方断电，员工也大量离职和流失。一名自称拜腾员工的网友则声称表示“原则上我们的戏已经演完了，不需要我们了，给大家放了长假，什么说法也没有。”有评论称“如果消息属实，这是否意味着，拜腾汽车已基本宣告出局。”拜腾汽车对上述的消息没有任何回应。
（来源：OE汽车）
6月18日，江铃汽车2100台福特领界出口海外正式发车。这是近年来江西最大规模汽车出口，也是江铃汽车首次联合福特海外销售渠道进行大批量整车出口。
（来源：江铃集团官微）
近日，三一重工与甘肃省建设投资集团总公司在兰州签订战略合作协议。
根据协议，双方将发挥各自优势，在海内外市场开发、设备采购、智能制造、住宅产业化、混合所有制改革等领域，展开深层次合作，进一步加深战略互利。
（来源：三一集团有限公司官微）
6月18日晚间，力帆股份发布公告，披露公司累计涉及诉讼（仲裁）事项的补充公告。公告显示，公司涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。392起案件中，已判决（仲裁）案件221起，力帆全部为被告，共需赔偿对方18.36亿元。未开庭案件82起，涉及总金额5.8亿元。此外，近12个月内未披露诉讼（仲裁）达到2.68亿元。还有181起诉讼（仲裁），由于单个案件金额较小不予披露，总金额达到1.64亿元。
（来源：汽车行业关注）
I 众泰汽车：下调业绩预期 预计2019年亏损108亿元-115亿元
6月18日消息，众泰汽车晚间发布业绩预告修正公告称，公司此前预计2019年度净利润为亏损约60亿元-90亿元；修正后，预计全年亏损约108亿元-115亿元，上年同期盈利近8亿元。受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，调整了部分复产车型并调减了复产产量，由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值，对差额部分补提了资产减值损失约13.3亿元。此外，信用减值增加了约3.27亿。
（来源：新浪财经）
据报道，虽然德国汽车制造商宝马从3月中旬开始复工复产，但由于市场需求不足，即使该集团已将34000名员工调整为短时工作制，依旧难以应对新冠肺炎疫情的冲击。因此，宝马管理层经过数周的协商，决定削减6000个全职岗位，并大规模取消临时工和短时合同。
据悉，这是德国宝马自2008年金融危机以来首次实施裁员计划。
（来源：新浪汽车）
北京时间6月16日，蔚来汽车宣布已完成7200万股美国存托股份（ADS）的发行工作，发行价为5.95美元，且每股ADS代表一股A类普通股。蔚来还授予承销商30天的配售权，承销商可额外购买最多1080万股美国存托股票。摩根士丹利、瑞士信贷证券（美国）有限公司和中金公司香港证券有限公司担任联合簿记管理人。
（来源：盖世汽车）
据腾讯汽车了解，一周前，东风在内部专门召开了一次专题研讨会，并首次提出了"东风自主乘用车事业群"的概念。据了解，东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风启辰、东风h事业部这五大业务板块，将组成东风自主乘用车事业群，而这一概念也是首次被提及。
虽然只是内部称号，且现阶段也不会带来组织架构上的调整，但集团内部人士表示，在自主业务上进行协同，这个大方向是肯定的。
（来源：腾讯汽车）
I 赛麟汽车全面瘫痪：管理层集体辞职，办公楼即将被封，员工开启维权
赛麟汽车正在陷入全面瘫痪的状态。由于受到此前公司法务乔宇东的实名举报影响，赛麟汽车的经营每况愈下，随时面临倒闭的风险。
在公司账户被供应商冻结、原本在5月份到账的30亿投资被搁置后，赛麟汽车账上的资金实际上已经无以为继了。尽管董事长王晓麟多次表示公司会全力保障员工的基本权益，但是没有给出具体的解决方案。
（来源：车云网）
6月19日，奥迪汽车方面宣布了最新的架构调整。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼将兼任奥迪技术研发负责人，该任命即刻生效。与此同时，奥迪监事会表示未来杜思曼将直接负责中国业务。
杜思曼表示：“出行业务在中国实现了迅猛发展。中国是奥迪最大的市场，我希望能够携手奥迪中国以及中国合作伙伴，进一步提升我们在中国市场的影响力，助力中国汽车行业转型进程。”
（来源：车云网）
6月18日，华晨雷诺金杯新研发中心正式启用，加上此前在上海落成的设计中心，雷诺集团在中国已具有“两大中心”，将共同为全线产品研发设计工作赋能，助推雷诺集团在华合资企业加速转型升级，进一步实现业务发展。据悉，新的研发中心已组建一支由350名高精尖人才组成的队伍，其中高级工程师近20人，研究生占比高达30%。员工构成涵盖车身、底盘、电器、智能辅助驾驶、动力总成、新能源汽车、CAE等多个领域，囊括设计、开发、试验、验证、模拟仿真等多个研发方向。
（来源：汽车之家）
6月18日晚间，力帆股份（601777）发布公告，披露公司累计涉及诉讼事项的补充公告。公告显示，公司涉及诉讼已达392件，涉及金额29.06亿元。392起案件中，已判决案件221起，力帆全部为被告，共需赔偿对方18.36亿元。未开庭案件82起，涉及总金额5.8亿元。此外，近12个月内未披露诉讼达到2.68亿元。还有181起诉讼，由于单个案件金额较小不予披露，总金额达到1.64 亿元。
（来源：澎湃新闻）
2020年6月20日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，整体项目按计划顺利推进。在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下，光束汽车项目又向前迈出坚实一步，充分体现了股东双方对合作共赢的承诺，以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。
（来源：新浪汽车）
7日，该集团执行董事兼首席执行官帕万·戈恩卡（Pawan Goenka）在接受媒体采访时表示，该公司正在寻求从亏损的合资企业中退出，以获得更好的现金流。有分析认为，这样的意图应来自在新冠肺炎疫情与韩国车市下滑的双重夹击下，韩国双龙汽车似乎耗尽了大股东的耐心。6月19日，吉利汽车或将参与竞购印度汽车制造商马恒达韩国子公司双龙汽车。
（来源：新浪汽车）
绿动云南新起点，滇峰智造铸辉煌。6月16日，以“巅峰智造 圆梦启航”为主题的北汽（昆明）项目“绿动云南战略联盟”签约暨地产车批量交车仪式，在北汽昆明生产基地举行。北汽昆明生产基地产品定位于新能源乘用车，主要面向网约车、出租车、公务车、驾培车及对私用户等市场。首批地产车——BEIJING-EU5和BEIJING-EU7正式揭幕亮相。
（来源：新浪汽车）
日前，长城汽车第七届监事会第一次会议，审议通过了《关于预计与光束汽车日常关联交易的议案》。
根据协议内容，长城汽车及控股子公司与光束汽车，就产品开发、工厂建设管理、生产工艺开发、采购产品（包括不限于设备、零部件等）、咨询服务等展开交易，预计涉及交易金额超45亿元。
（来源：新浪汽车）
I 腾讯增持蔚来：买入168万股美国存托股 持股比例增至15.1%
近日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司买入蔚来汽车168万股美国存托股ADS，相当于168万股A类普通股，耗资1000万美元。此前蔚来宣布完成增发7200万股ADS，每股ADS代表公司的一股A类普通股，发行价格为5.95美元。腾讯此次增持的正是这批ADS中的一部分。增持后，截至目前，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，持股占比15.1%。
（来源：36氪）
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