3月29日，东风集团股份发布2022年度财报。财报显示，2022年，公司营收为926亿元，与2021年相比，下滑了18%；毛利为882.7亿元，同比下滑15.26%；归母净利润102.65亿元，同比下滑9%；净利润率为11.1%，资产负债率同比下降2.6%。东风集团表示，毛利下降主要受商用车行业大市下降，整体需求放缓，集团乘用车业务毛利下降47.96亿元。
（来源：盖世汽车）
3月30日，长城汽车公布了2022年财报。尽管过去一年长城汽车销量出现了16.7%的下滑，但是净利润同比增长22.9%至82.66亿元，毛利率提升3.18个百分点至19.31%。
（来源：AutoLab）
3月27日，哈弗品牌公布旗下新能源序列车型命名，代号B07车型定名枭龙MAX，代号A07车型定名枭龙，并借此向市场宣告，哈弗品牌最具竞争力的战略“尖刀”即将登场，这也标志着哈弗新能源全新征程正式开启。
（来源：长城汽车官微）
2023年3月28日，北汽商用车板块再迎里程碑时刻——北汽重卡数字孪生智慧工厂正式落成投产，由该工厂生产的首台全新一代北京数智重卡正式下线并交付客户。
（来源：北汽集团官微）
| 长春市市委书记张志军会见沃尔沃汽车亚太区政府事务副总裁刘颖
近日，吉林省省委常委、市委书记张志军会见来长参加“进博会走进吉林”活动的沃尔沃汽车亚太区政府事务副总裁刘颖一行。张志军说，沃尔沃是国际知名汽车品牌。当前，长春正全力建设世界一流的国际汽车城，聚焦汽车“新四化”发展方向，大力培育壮大新能源、智能网联汽车等战略性新兴产业，建设新型汽车零部件生产基地，助力吉林汽车产业集群“上台阶”。欢迎更多汽车企业来长发展布局，共享振兴机遇，共育产业生态。市委、市政府将进一步营造良好的营商环境，为企业发展提供优质服务和全方位要素保障。
（来源：长春发布）
| 投资160亿，一汽-大众佛山分公司新能源汽车跃阶发展项目落户广东省南海区
3月30日消息，一汽-大众汽车有限公司佛山分公司（以下简称“一汽-大众佛山分公司”）新能源汽车跃阶发展项目落地广东省佛山市南海区，力争5年内实现投入超100亿元、产值1000亿元。
据介绍，该项目计划投资约160亿元，实施“百亿投入、千亿产值”跃阶计划，建成“全过程数智化·高质量·新能源”样板基地，将推出多款新能源车型投入市场。在2023年至2027年期间，预计将增加固定资产投资97.5亿元，3款全新车型和4款改款或新能源车型投入。除固定资产投资外，该项目还有约70亿元流动资产投资。
（来源：盖世汽车）
3月30日，一汽解放四川分公司首车下线仪式在四川德阳广汉市隆重举行。德阳市委书记李文清，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，德阳市委副书记罗文全，一汽解放党委副书记、工会主席张国华，党委委员、副总经理田海峰出席了本次活动。广汉市委、市人大、市政府及相关部门领导，一汽解放相关职能部门领导、员工代表、供应商代表、经销商代表，以及新工厂设计、建设、监理团队，与新闻媒体代表共同见证了这一历史时刻。
（来源：一汽解放官微）
在近日召开的内部业绩会上，王传福预计，2023年中国新能源车总销量在850-900万辆左右，比亚迪销量达到300万辆是“铁板钉钉子”，如果情况更好，则可能达到“360万辆，比去年翻倍”。
（来源：连线新能源）
近日，比亚迪对外公布2022年财报。据数据显示，2022年比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%。2022年归母净利润为166.22亿元，同比增长445.86%。
（来源：汽车行业关注）
位于常熟经济技术开发区的观致汽车有限公司，也就是观致汽车的生产基地，如今门前却一片凄清，保安室里只有两名外包保安在值班。据值班保安介绍，现在只有白领上班，蓝领全部居家。值班保安表示，厂区都没人了，都停产了……这些白领们每天早上8点上班，下午5点下班，他们的薪水已经被欠4个多月，社保也早就断缴……没办法，公司没正儿八经地彻底宣布倒闭，这些人必须每天要来。在公司两旁原本用于停放生产车辆的区域，现在已是空空荡荡一片荒芜，周边的围栏上也杂草丛生，厂区内感受不到丝毫的生气与活力。
（来源：时代周报）
捷尼赛思未来或将推出一款基于Mint概念车进行打造的量产版车型，新车将会定位为小型豪华电动汽车，并预计会主销欧洲市场。
（来源：新浪看点）
日前，有网友在国内社交平台处曝光一张疑似天际汽车停工停产的通知。根据文件显示，称鉴于公司目前的资金情况以及生产与销售计划，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停工停产政策。截止目前，官方并未针对此次曝光的事件做出回复。
（来源：电动生活）
4月1日，哪吒汽车3月销量出炉。3月，哪吒汽车交付10087台，2023年第一季度累计交付26176台。其中，哪吒V车系交付4793台，哪吒U车系交付3088台，哪吒S交付2206台。截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274,226台。
（来源：第一电动）
| 零跑汽车朱江明：电池降价只是开始，未来整车成本或将低至5万元
4月1日，在中国电动汽车百人会论坛上，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在采访中表示，零跑汽车的核心理念是成本定价，为了更好地应对价格战，车企在通过各种形式降本增效，为降价寻求弹性空间。与此同时，上游原材料价格的下跌也为新能源车企的降价提供了可能。自去年约60万元/吨的最高点以来，电池级碳酸锂的价格已经跌破25万元/吨，跌幅接近60%。电池的降价也只是汽车成本整体下降的开始。
（来源：未来汽车日报）
从天眼查信息了解，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额高达40.4亿元，冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日，执行法院为上海金融法院。
（来源：汽车行业关注）
近日，从长安深蓝官方获悉，长安深蓝已正式更名为深蓝汽车。对此，长安汽车相关负责人回应称：“长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰，其他没有变化。”深蓝品牌化或意味着深蓝汽车未来向着高端新能源汽车品牌发展。
（来源：电动知家）
日前，广汽集团发布公告，华为不再参与广汽埃安AH8项目的联合开发，而是作为集团供应商。由此，广汽和华为的联手“造车”告吹，双方仅保留供应商和采购方关系，广汽埃安重新自主研发这款车。对此，华为官方回复称，广汽与华为双方经过充分沟通，根据实际情况综合判断，故调整为埃安自主开发，本次调整后华为将继续以重要供应商身份参与广汽集团自主品牌车型的开发及合作。
（来源：车东西）
造车9年，法拉第未来终于开始生产了。北京时间3月30日，FF宣布，位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂正式开启旗下首款车型FF91的生产。FF表示，FF91是FF首款量产车型和旗舰车型，预计将在美国和中国市场销售。
（来源：汽车行业关注）
据外媒报道，福特欧洲管理层决定，在至少保持1,000个工作岗位的条件下，继续保留其位于德国萨尔路易斯（Saarlouis）的工厂至2032年。据悉，目前该工厂员工规模达4,500人。
工厂工会主席 Markus Thal 在3月29日致信全体员工，称：“多亏了我们的团结一致，才实现了这一目标。”
但福特发言人表示，公司对关闭萨尔路易斯工厂的最终决定并没有改变，仍将按计划在2025年后停止在萨尔路易斯工厂生产福克斯车型。发言人还透露，将优先考虑吸引投资者接管工厂。
（来源：盖世汽车）
俄罗斯分析机构Autostat的数据显示，俄罗斯的中国品牌汽车经销商数量在一年内增长52% 。报道称，2022年11月起，欧萌达在俄罗斯开设119家4S店。一年内，俄罗斯的星途品牌经销商增加58家，奇瑞汽车在俄罗斯的4S店增加57家，吉利汽车增加45家。一年内，一汽集团在俄罗斯的4S店增加34家，东风和哈弗品牌的经销商分别增加19家和11家。
（来源：消息报）
有知情人士透露，巴西总统卢拉计划在本周访华期间推动比亚迪收购巴西东北部一座福特工厂的事宜。
（来源：路透社）
华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、CEO任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用‘华为’或‘HUAWEI’出现在整车宣传和外观上。”消息人士告诉36氪，而且重点指出，“不能使用‘华为问界’，‘HUAWEI AITO’。”
（来源：36氪）
总部位于德国纽伦堡的百年线束巨头公司莱尼将从交易所退市，该公司目前最大的股东——奥地利企业家Stefan Pierer将收购莱尼，自2021年以来，Pierer以20%的股份持有率，始终是莱尼的最大股东。Pierer此次收购可以把莱尼公司从破产的窘境中脱离出来，但是莱尼公司的其他小股东可能会空手而归。
（来源：欧洲并购与投资）
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